Axial control valve 技術經近三十年的引進革新發展, 有了巨大的進步, 但是同國際水平相比還有較大的差距, 主要表現在高溫、高壓、大口徑領域, 我國閥門普遍存在卡死、振動、噪音大、驅動力矩過大、可靠性低、壽命短、密封填料易漏等問題。同時在理論研究、結構創新上還不能跟上現代工業發展的需求。

　　Axial control valve  是一種有別于Cv3000 系列調節閥的全新結構閥門, 它拋開了常用調節閥球型閥體結構、“S”型流道的束縛, 吸取了套筒調節閥的優點, 使套筒與閥芯在閥體內腔順流道放置, 流體在通過調節閥的過程中流向基本不發生改變, 順管道方向軸向流動, 這樣便可以減小流道流阻、增大閥門的流通能力。

　　Axial control valve 整體結構介紹：

　　Axial control valve  不同于傳統調節閥的流通方式, 它改變了以往調節閥的整體流通結構, 使介質在閥內軸向順環形流道流動, 流體在閥體內的流向轉變很小, 能量損失較少。整體鑄造圓桶結構更加適應了承壓容器的受力要求, 承壓性能好。

　　傳統調節閥的流通能力,按球型閥體結構“S”形流道結構的約束無法進一步增大, 原因是介質在流道內經多次的流向改變, 介質在流道內易形成旋渦, 互相碰撞, 消耗能量。而且Cv3000系列調節閥在口徑大于DN400 時, 閥的行程太長調節靈敏度降低, 整體結構笨重, 驅動力過大。

　　Axial control valve  避免了上述缺點, 使閥門閥體流道順管線流向軸向設計,并且在閥體內腔設置流線圓錐導流罩, 疏導流體的流速及流束, 使管道流體分布均勻, 壓力均衡, 介質在閥的控制過程中流向基本不發生大的轉變。

　　節流部件參考套筒閥的結構, 區別在于軸流閥將套筒順管道流向安裝, 使閥芯在套筒內軸向動作, 閥芯可以設計為壓力平衡式結構, 抵消因節流口前后壓差引起的不平衡力, 從而改善了常規閥口徑不能做大, 壓差不大的約束。